Turbo-V Даунпайп без катализатора для VAG 1.8 2.0 MQB 4x4 (65 мм)

Turbo-V Даунпайп без катализатора для VAG 1.8 2.0 MQB 4x4 (65 мм)

Пожалуйста указывайте в комментариях какой именно у вас автомобиль! Диаметр хвостовой части отличается у двигателей 1.8 и 2.0!

Основные характеристики:

• спроектирован и произведен в России с помощью технологий 3Д сканирования и 3Д моделирования
• выполнен из нержавеющей стали марки AISI 304, обладающей высокой температурной стойкостью
• даунпайп имеет диаметр 76.1мм (3 дюйма) с плавным переходом в 60/65мм для стыковки со штатной выпускной системой
• за счет применения ЧПУ трубогиба количество сварных швов на трубе уменьшено с 14-и до 5-и
• фланец турбины выточен на токарном станке ЧПУ из нержавеющей стали AISI 304, что гарантирует надежное соединение и отсутствие утечек
• установка болт-он – даунпайп состоит из двух частей для удобства при установке, сохранено штатное место крепления к кузову

Особенности сварки TIG:

• используется специальный инертный газ для сварки нержавеющих сталей (смесь аргона и водорода), уменьшающий слой окислов на поверхности шва, а также позволяющий при меньшем токе добиться полного проваривания сварного шва
• на всех этапах сварки инертный газ подается внутрь трубы, что обеспечивает качественные и прочные соединения
• после сварки все сварные швы полируются для удаления оксидной пленки (т.н. цветов побежалости), так как она служит очагом коррозии

Диаметр трубы: 3'