Купить Впускной коллектор CTS TURBO 2.0T FSI EA113 & TSI EA888 на tuner.ru!

Отложенные 0 Корзина0 0

Артикул: CTS-HW-0420R

Впускной коллектор изготовлен из литого алюминия, чтобы обеспечить гораздо больший наддув!

Подробнее

90 000 р.

100 100 р.

-10%

Экономия 10 100 р.

Под заказ

- +

Купить

Описание
Отзывы

Описание

Впускной коллектор CTS TURBO 2.0T FSI EA113 & TSI EA888

Пришло время вывести ваш 2.0T на новый уровень. Наш впускной коллектор изготовлен из литого алюминия, чтобы обеспечить гораздо больший наддув, чем пластиковый OEM. Увеличив объем более чем на 40% и выровняв расход воздуха, вы можете быть уверены, что получите больше мощности.

Камера на нашем коллекторе была значительно увеличена в размерах и сформирована таким образом, чтобы максимально равномерно распределять воздушный поток по всем цилиндрам.

Особенности:

Для двигателей EA113 (ремень ГРМ) и EA888.1/EA888.2 (цепь ГРМ)
Примерно на 40% больше объема, чем на стоке
Улучшенный спул турбины и увеличенная мощность двигателя (с использованием соответствующего программного обеспечения)
Равномерное распределение потока по всем направляющим
Сохраняет заводское расположение корпуса дроссельной заслонки, адаптеры не требуются
Удалены заводские впускные заслонки
Отверстия NPT 1/8 " для впрыска водо-метанола
Порты 1/4 " NPT и 1/8" NPT для вакуума или наддува

пожалуйста, обратите внимание:

НЕ СОВМЕСТИМ С ЗАВОДСКОЙ СИСТЕМОЙ PCV, ТРЕБУЕТСЯ СИСТЕМА CATCH CAN
НЕ СОВМЕСТИМ С АВТОМОБИЛЯМИ B8.5 A4 /A5 С 5–Й ТОПЛИВНОЙ ФОРСУНКОЙ (ЗАВОДСКОЙ АЛЮМИНИЕВЫЙ КОЛЛЕКТОР) - код двигателя CPMA
НЕ СОВМЕСТИМ С ДВИГАТЕЛЯМИ MK6 GEN3 TSI (2013.5+) – код двигателя CPLA/CPPA
ТРЕБУЕТСЯ СПЕЦИАЛЬНАЯ НАСТРОЙКА ПРОГРАММНОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА. ТРЕБУЕТСЯ НЕБОЛЬШАЯ МОДИФИКАЦИЯ КРЕПЛЕНИЯ ТОПЛИВОПРОВОДА.

Характеристики

Общие характеристики
Двигатель	2.0 TFSI EA113, 1.8T Gen2, 2.0T Gen2
Страна происхождения	Канада
Вес (кг)	2