do88 TR-420 Чардж-пайп кит для BMW M2 M3 M4 G80 G82 G87 (S58)

do88 TR-420 Чардж-пайп кит для BMW M2 M3 M4 G80 G82 G87 (S58)

Увеличьте производительность и долговечность вашего BMW G8X M2/M3/M4 2021+ с помощью зарядного патрубка do88. Эта система разработана таким образом, чтобы обеспечить превосходную долговечность и улучшенные эксплуатационные характеристики, обеспечивая максимальную производительность вашего автомобиля!

Фон

Модели BMW G8X M2/M3/M4, начиная с 2021 года, оснащаются двигателем S58 с Y-образным пластиковым патрубком наддува. Этот патрубок соединяет оба турбокомпрессора с корпусом дроссельной заслонки, направляя наддув от турбокомпрессоров во впускной коллектор. Однако в условиях интенсивного наддува, особенно в тюнингованных автомобилях, оригинальная пластиковая заправочная трубка не справляется с повышенными температурами и давлением, что приводит к растрескиванию и потенциальному повреждению двигателя. Это важная проблема для владельцев, которые хотят повысить производительность своего автомобиля без ущерба для надежности.

Наше решение

Чтобы решить эту проблему, do88 разработала высокопроизводительную систему заправочных трубок специально для моделей BMW G8X M2/M3/M4 2021 года выпуска. Наша система заправочных трубок на 15% менее жесткая, чем серийная версия, что значительно улучшает расход и мощность. Он заменяет оригинальный хрупкий пластик на прочную Y-образную трубу из литого алюминия, что значительно повышает долговечность и предотвращает дорогостоящие поломки. Конструкция имеет оптимизированные переходы, позволяющие свести к минимуму ограничения и улучшить воздушный поток. Мы используем адаптеры для турбонаддува и дроссельной заслонки с ЧПУ, гарантирующие бесперебойную работу, а также быстроразъемный корпус дроссельной заслонки большего размера, соответствующий внутреннему диаметру дроссельной заслонки. Для дополнительной функциональности наш заправочный патрубок оснащен двумя отверстиями 1/8 NPT для впрыска метанола или датчиков давления наддува, а для тех, кто предпочитает не использовать эти функции, предусмотрены заглушки. Испытания показали, что наш загрузочный патрубок обеспечивает расход 960 CFM при 150 мбар (2,17 фунт/кв.дюйм), что значительно лучше, чем у оригинального 835 CFM, и обеспечивает повышенную долговечность и производительность.

Установка

Комплект зарядных патрубков do88 для BMW G8X M2/M3/M4 2021 года выпуска+ предназначен для прямой установки, что обеспечивает беспроблемный процесс монтажа. В комплект поставки входит все необходимое, включая силиконовые шланги, изогнутый патрубок заднего турбонаддува и Y-образный патрубок из литого алюминия для замены штатной системы патрубков. Такая конструкция не только повышает устойчивость к нагреву и давлению, но и легко интегрируется в моторный отсек. Ниже приведены инструкции по установке, которые помогут вам в этом процессе, что сделает его доступным как для профессионалов, так и для энтузиастов, желающих надежно повысить производительность своего BMW.

ключевые функции

Значительно улучшен воздушный поток и мощность по сравнению со стандартной версией!
Оригинальный хрупкий пластик заменен на прочный литой алюминий для повышения долговечности и предотвращения дорогостоящих поломок.
Повышается устойчивость к нагреву и давлению, что повышает надежность автомобиля в условиях высокой производительности.
Обеспечивает расход 960 CFM при 150 мбар (2,17 фунт/кв.дюйм), что значительно превосходит 835 CFM, предлагаемые производителем.
Шланговые соединения с ЧПУ и переходники для корпуса турбонаддува / дроссельной заслонки.
Поставляется с двумя отверстиями 1/8 NPT для впрыска метанола или датчиков давления наддува, а также заглушками для неиспользуемых отверстий.
В комплект поставки входят все комплектующие детали для полной замены системы заправочных труб.
Конструкция рассчитана на прямую установку, что обеспечивает беспроблемный процесс монтажа при наличии всех необходимых компонентов.