DYNAMIC AUTOWERX BMW/SUPRA B58TU GEN 2 (NEW GEN) ULTRA FLOW-X (6 PORT)

Линейка New Gen - это наши новейшие турбокомпрессоры 2024 года выпуска.
Эти турбины ни в коем случае не являются гибридными (это турбины Oem-производства), все наши турбины являются оригинальными и никогда не являются обычными гибридными турбинами. Этот термин часто употребляется по ошибке, и те, кто тестировал нашу линейку турбин нового поколения, могут подтвердить это, поскольку все они были изготовлены на заказ или использовались в прошлом.
Новый Ultra Flow X заменяет существующий Ultra Flow. Имеет гораздо больший выпускной коллектор, мгновенные обороты (тестовый автомобиль развивал 35psi при 2900 оборотах в минуту и никогда не прекращал тяги до красной линии). Этот турбомотор в целом превосходит нынешний UltraFlow и может развивать более 730 л.с. при огромном диапазоне мощности с середины 2000-х - 7000 оборотов в минуту.

Ключевые особенности комплекта:

1) МОДЕРНИЗИРОВАННЫЙ КОРПУС ТУРБИНЫ БОЛЬШОГО РАЗМЕРА С ВЫСОКИМ РАСХОДОМ, ИЗГОТОВЛЕННЫЙ ИЗ НИКЕЛЕВОГО СПЛАВА D5S С ВЫСОКИМ СОДЕРЖАНИЕМ НИКЕЛЯ (2150F), КОТОРЫЙ ОСНАЩЕН КОЛЛЕКТОРОМ SS С УДЛИНЕННЫМИ ТРУБЧАТЫМИ НАПРАВЛЯЮЩИМИ ДЛЯ СВЕРХВЫСОКОЙ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ

2) КОВАНАЯ ЗАГОТОВКА S-ОБРАЗНОЙ ФОРМЫ С ФРЕЗЕРОВАННЫМ КОЛЕСОМ КОМПРЕССОРА С ВЫСОКОЙ ТЕМПЕРАТУРОЙ ТЕКУЧЕСТИ

3) МОДЕРНИЗИРОВАННЫЙ УЗЕЛ ТЯГИ

4) EA TURBO ПРОХОДИТ МНОГОСТУПЕНЧАТЫЙ ПРОЦЕСС БАЛАНСИРОВКИ, НАЧИНАЯ С БАЛАНСИРОВКИ КОМПОНЕНТОВ, НИЗКОСКОРОСТНОЙ БАЛАНСИРОВКИ, А ЗАТЕМ ЗАВЕРШАЮЩЕЙ ВЫСОКОСКОРОСТНОЙ БАЛАНСИРОВКИ VSR НА СОВРЕМЕННОМ БАЛАНСИРОВОЧНОМ СТАНКЕ CIMAT

Каждая турбина обрабатывается, сваривается, балансируется и собирается в США.