KW Suspension 35208100AR KW Variant 3 Leveling Винтовая подвеска для Audi A4 A5 B9

KW Variant 3 Leveling 35208100AR Комплект винтовой регулируемой подвески для Audi A4 Avant B9 / A5 Sportback B9

Занижение от -10 до -35 мм!


Невидимый - но вы можете это почувствовать!


Подвески KW Leveling идеально подходят для водителей, которые не стремятся к максимальному занижению, но стремятся к динамике вождения и комфорту койловерной подвески KW в сочетании с практически заводским дорожным просветом.


Подвески KW Leveling ориентированы на сочетание повышенной динамики вождения и комфорта в сочетании с минимальным опусканием или, при желании, поднятием подвески. Подвески KW Leveling - это идеальные модернизированные подвески для частых поездок по плохо обустроенным дорогам или водителей, которые используют свой автомобиль в основном в мегаполисах и городских районах с многочисленными лежачими полицейскими. Прогрессивные пружины подвески сконструированы таким образом, чтобы их коэффициент упругости повышал комфорт вождения. Соответственно, подвески KW Leveling имеют регулируемую базовую настройку амортизатора, ориентированную на комфорт. 


Подвеска KW Leveling V3 - идеальный вариант модернизации для водителей, которые ищут повседневную практичность, повышенный комфорт при движении и спортивность. Отдельно регулируемые демпферы сжатия и отбоя с технологией "TVR-A" и "TVC-A" позволяют осуществлять обширную настройку демпферов. Это позволяет легко дополнительно влиять на поведение рулевого управления, курсовую устойчивость, сцепление шин с дорогой и характеристики управляемости, обеспечивая безопасное управление на пределе и повышая комфорт вождения.


- Технология регулируемого демпфирования отбоя и сжатия
- Технология изготовления из нержавеющей стали "inox-line"
- Индивидуальное регулирование клиренса
- Высококачественные компоненты для длительного срока службы
- Полная документация для удобства работы
- Регулируемое демпфирование отбоя с 16 точными щелчками
- Регулируемое демпфирование сжатия с 12 точными щелчками
- Уникальная, независимая друг от друга регулировка рабочей силы демпфирования

Фотографии реальной подвески могут отличаться.

Audi A4 Allroad B9 на фотографиях выставлена в середину по занижению и может стать выше более чем на 12мм