CSF 8400B Race X Коллектор охлаждения наддувочного воздуха для BMW B58

CSF 8400B Race X Коллектор охлаждения наддувочного воздуха для BMW B58

Коллектор Race X предназначен для соревнований в автоспорте и гонок высокого уровня. Возможности коллектора Super (CSF #8200) очень высоки, и их более чем достаточно для многих энтузиастов, тюнеров и гонщиков. Однако те, кто хотел увеличить мощность своих B58 Gen 2 до максимума, просили большего. Race X оснащен на 25% увеличенным ядром, дополнительными портами для настройки параметров и оптимизированной системой подачи воды. Коллектор может использоваться как в двухпроходной, так и в однопроходной конфигурации и оснащен новым передним отверстием, оптимизированным для установки в морозильную камеру. Это самый универсальный и самый большой коллектор, доступный на рынке, и он был протестирован в гонках на одних из самых быстрых внедорожников с двигателем B58 в мире.

Огромный объем исследований и разработок, затраченных на создание коллектора Super, принес свои плоды при разработке коллектора Race X. Все это в сочетании со всеми испытаниями в реальных условиях, проведенными гоночными командами и тюнерами, позволило CSF получить всю необходимую информацию для начала процесса проектирования этого совершенно нового коллектора. Основными целями при проектировании нового коллектора были увеличение расхода воздуха и холодопроизводительности. Используя программное обеспечение для вычислительной гидродинамики (CFD), команда инженеров CSF неустанно работала над созданием коллектора, который отвечал бы требованиям самых серьезных гонщиков-конкурентов и при этом обладал бы максимальным количеством возможностей.

Как только мощность коллектора B58 достигает 1000 л.с. и более, большинство коллекторов вторичного рынка достигают своих пределов с точки зрения расхода и холодопроизводительности. Чтобы устранить оба ограничения, CSF увеличила размер сердечника на 25% по сравнению с моделью #8200. Более крупный корпус имеет 15 рядов охлаждения (по сравнению с 12 рядами в CSF #8200) и обеспечивает необходимый поток воздуха, одновременно увеличивая холодопроизводительность.

• В нем используется высокопроизводительный стержневой/пластинчатый промежуточный охладитель типа воздух-вода для автоспорта - на 25% больше, чем в стандартном коллекторе Gen-2 B58 Super (CSF#8200) - 15 рядов водяного охлаждения по сравнению с CSF #8200 12 рядов и OEM 6 рядов
• Сердечник может быть настроен на двухпроходный или однопроходный режим: Круглая заглушка -16 на передней панели для подачи воды может использоваться для настройки режима подачи воды на однопроходный режим и / или для установки в морозильную камеру. В комплект входит заглушка с ЧПУ для двухпроходного режима.
• Разработан в SolidWorks с использованием вычислительной гидродинамики (CFD)
• Встроенный воздухоразделитель во впускном бачке равномерно распределяет поток воздуха по всему сердечнику двигателя
• Улучшенные монтажные отверстия со стороны корпуса дроссельной заслонки облегчают установку
• Легкий доступ к масляному фильтру для быстрой замены масла.
• Встроенная сенсорная панель с двумя отверстиями 1/4" и тремя отверстиями 1/8" для измерения дополнительных параметров или источников разрежения
• В комплекте топливная рампа для впрыска топлива через верхнее отверстие подачи
• Индивидуальные отверстия NPT диаметром 1/8 дюйма в верхней части каждого рабочего колеса баллона для впрыска закиси азота или метамфетамина - обеспечивают равномерное распределение распыления и контроль для достижения максимальной производительности
• Индивидуальные дыхательные отверстия NPT диаметром 1/8" для обоих патрубков подачи воды на входе и выходе на задней панели коллектора для облегчения прокачки воды
• В комплект поставки входит прокладка коллектора для отвода тепла KIYLEX - доказано, что она снижает температуру во впускном коллекторе до 15%
• Некоторые модификации для установки - данное изделие предназначено для установки только квалифицированным специалистом, знакомым с платформой двигателя B58
• Включает в себя аппаратное обеспечение и комплект для установки с графическими схемами и инструкциями
• Поставляется с отделкой из термического черного термодисперсионного материала Cerakote (выпускается в виде необработанной заготовки - CSF #8400 или с отделкой по индивидуальному заказу - CSF #8400C).
• Изготовлено ведущим мировым специалистом по автомобилестроению на заказ Plenum Creations в Австралии

• BMW: 11 61 8 647 977
• BMW: 11-61-8-647-977
• BMW: 11618647977
• Toyota: 17101 WAA01
• Toyota: 17101-WAA01
• Toyota: 17101WAA01